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SKYLARK™ 3 mini sistema UAV tático para emprego a pé ou motorizado.

Oferecendo capacidades ISTAR (intelligencesurveillancetarget acquisition, and reconnaissance) aéreas orgânicas para os níveis de divisão, brigada e batalhão, o Skylark 3 é um mini sistema UAV tático (UAS) otimizado para operações desmontadas e baseadas em veículos.

Baseado no comprovado Skylark I-LEX – com mais de 30 clientes internacionais e dezenas de milhares de surtidas operacionais – o Skylark 3 permite o desempenho de operações dissimuladas contínuas, fornecendo inteligência em tempo real durante o dia e a noite. Conhecendo a linha de produção do Skylark 3 em  Rehovot, Israel

Suas capacidades efetivas de peso de carga útil são líderes do setor em sua classe.

É o mais recente membro da abrangente gama de veículos aéreos não tripulados (UAVs) da Elbit, que inclui  Hermes 900 , Hermes 450, Skystriker, Magni e Thor.

A carga útil dual EO/IR estabilizada, estabilizada e de alta resolução do Skylark 3 facilita uma ampla gama de aplicações, incluindo inteligência over-the-hill, proteção de força e comboio, proteção de infraestrutura estratégica, patrulha de fronteira e operações de segurança.

Conhecendo a linha de produção do Skylark 3 em  Rehovot, Israel

Design e recursos híbridos do Skylark 3

O Skylark 3 Hybrid é um UAV de asa fixa alimentado por um novo sistema de propulsão híbrido que integra motores elétricos e de combustão interna. O sistema foi projetado para operar por até 20 horas em condições adversas.

O veículo aéreo não tripulado é fácil de operar, pois pode decolar e pousar de forma autônoma. É independente de pista e não requer infraestrutura para pouso e decolagem. 

Além disso, pode ser rapidamente implantado e operado por uma tripulação de dois. Um lançador pneumático é usado para lançar o UAV de um veículo ou embarcação.

longa resistência do UAV fornece forças com maior capacidade de voo pairado para executar a mesma missão com algumas aeronaves não tripuladas.

O Skylark 3 Hybrid UAS tem envergadura de 4,7 m (15,4 pés), enquanto seu peso máximo de decolagem é de 48 kg (105,8 lb).

Cargas úteis

O UAS pode transportar uma carga útil que inclui sensores duplos eletro-ópticos/infravermelhos (EO/IR) estabilizados e de alta resolução, bem como análises de vídeo, inteligência eletrônica (ELINT) e cargas úteis de inteligência de comunicações (COMINT).

Capacidades de missão do Skylark 3 Hybrid

As cargas duplas EO/IR a bordo do UAS fornecem recursos avançados de missão para facilitar uma variedade de operações e aplicações, como inteligência, vigilância, aquisição de alvos e reconhecimento (ISTAR), proteção de força e comboio, proteção de ativos de infraestrutura estratégica, busca e salvamento ( SAR), patrulha de fronteira e segurança.

Dois Skylark 3 Hybrids podem ser atribuídos em uma única missão simultaneamente e gerenciados por uma estação de controle terrestre compartilhada. 

UAV vem com recursos avançados, como transferência de estações terrestres, hot-swap real e terminais de vídeo remotos.

Ele pode ser implantado nos níveis de divisão, brigada e batalhão e é otimizado para operações a pé e com base em veículos.

Propulsão e desempenho

O motor de combustão interna do sistema de propulsão híbrido permitirá que o UAV voe rapidamente para a área de interesse. A propulsão emprega um motor elétrico para permanecer acima do local designado em modo silencioso.

A arquitetura de dois motores do Skylark 3 Hybrid fornece backup, oferecendo confiabilidade de missão aprimorada, redundância e desempenho e uma camada extra de segurança.

O UAS pode atingir uma altitude máxima de 12.000 pés (3.657,6 m) e um alcance máximo de 120 km (74,5 mi).

• Envergadura – 4,7 m
• Peso de decolagem – 40 kg
• Endurance – 6 horas.
• Teto de serviço – 15.000 pés.
• Alcance – 100 km

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Roberto Caiafa
Jornalista e Repórter Fotográfico especializado na Editoria de Defesa com mais de 15 anos de experiência profissional. Corresponsal no Brasil de Infodefensa desde abril de 2011. Youtube Canal Caiafamaster (https://www.youtube.com/c/caiafamaster)

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