Depois de perder mercado quando se deu a aposentadoria dos caças Mirage F1 da Força Aérea Francesa e alguns foram vendidos para uma empresa nos Estados Unidos, pelo menos duas empresas francesas já oferecem o superior Mirage 2000 para missões de treinamento.
A PROCOR, que é uma dessas empresas, exibiu publicamente no último fim de semana um de seus Mirage 2000C, comprados da Força Aérea Brasileira em 2019 por US$ 452 mil dólares.
Os chamados treinamentos RED SKY são um mercado extremamente lucrativo, porém o investimento para oferecer essa capacidade é altíssimo.
Outra empresa francesa, concorrente da PROCOR, a ARES (ex-SDTS) vem divulgando uma campanha onde anuncia sua entrada no segmento RED SKY, ou seja, treinamento de combate aéreo, treinamento de Joint terminal attack controller ou JTACs, integração unidades terrestres-aéreas, etc, tudo isso sendo oferecido com o emprego do Mirage 2000 que ela ainda não possui oficialmente.

Foto: Jean-Marc Tanguy
Mais discreta, a segunda empresa francesa mostrada em destaque aqui, a PROCOR, que também atua nesse nicho, recentemente apresentou (em solo) um de seus dispositivos, um impecável caça delta Mach 2 Mirage 2000 C, durante o encontro realizado na Base Aérea de Luxeuil no último fim de semana.
Essa aeronave faz parte do lote que a PROCOR comprou no Brasil em 2019, excedentes de 12 exemplares comprados usados na década de 2000 do Armée de L’air Française (na esperança de vender caças Dassault Rafale a Força Aérea Brasileira).
A PROCOR não detalha o número de aeronaves efetivamente obtidas na época (menos de dez), mas reconhece que entre eles está um raro exemplar biplace.
Muito mais recentemente, a empresa também comprou lotes de Mirage 2000C excedentes do inventário do ADLA, o suficiente para construir uma oferta resiliente para o mercado francês, é claro, também para a Europa.
A Agência Europeia de Defesa (AED) realizou uma consulta no final de 2020 para se inteirar dos serviços e capacidades da PROCOR.
O CEO da empresa, Xavier Janny, afirmou que o primeiro voo de um Mirage 2000 RED SKY deverá acontecer comercialmente no primeiro trimestre de 2022, e as operações serão realizadas a partir da base aérea 116 em Luxeuil contando com uma equipe de 20 técnicos, mecânicos e engenheiros dedicados aos Mirage 2000B/C.
A empresa também possui na sua frota caças Mirage 5DJ, Hawker Hunter T-7 (dois assentos lado a lado) e jatos Learjet 35 configurados para treinamento de guerra eletrônica (EW) utilizando o emissor de ameaça programável Inundu. Para o treinamento de tiro aéreo, é empregado o alvo rebocado MRSAT-200 Tow Target.
Raio-X PROCOR
