Adaptadores para rodar os sistemas avionicos em reparo, interface com o super computador, indo de Boeing a Airbus passando por Embraer e etc. Cada adaptador custa uma pequena fortuna.
O super Computador ATEC Series 6 – 15 milhões de reais em investimento.
Macaferri & Modugno
Macaferri com um Airbus A321 simulando em rig, atrás dele, o novo sistema de entretenimento com capacidade NOC.
A Thales é uma empresa global que combina uma diversidade única de experiências, talentos e culturas para fornecer soluções de alta tecnologia. Presente no Brasil desde 1967, conta com mais de mil colaboradores que atuam em três fábricas instaladas em São Bernardo do Campo, Barueri e Pinhais, além de quatro escritórios nas cidades de São Paulo, São José dos Campos, Rio de Janeiro e Brasília.
A Omnisys, subsidiária da Thales no Brasil, localizada em São Bernardo do Campo, conta hoje com mais de 300 colaboradores dedicados ao desenvolvimento, qualificação, produção e serviços de radares, sonares, sistemas de defesa, aviônicos e entretenimento de bordo.
A Omnisys é uma empresa Nacional de alta tecnologia com ampla experiência nos mercados civil, espacial e de defesa, com mais de 40 produtos estratégicos em seu portfólio.
A Omnisys compõe a base industrial de defesa e segurança, sendo certificada como empresa estratégica pelo Ministério da Defesa brasileiro. Isso faz da unidade uma referência no Brasil e no mundo dentro do grupo Thales.
O centro de excelência desenvolve, produz e exporta radares de controle de tráfego aéreo produzidos no Brasil para todo o mundo. O Centro de Competência em Engenharia desenvolve sistemas críticos para os mercados de defesa espaço e aeronáutico.
Além disso, a unidade possui um centro de serviços que garante aos clientes elevados níveis de disponibilidade através da manutenção local de toda a linha de produtos suportados e/ou desenvolvidos no Brasil.
A Omnisys abriga também um Centro de Design voltado para transformação digital que faz do Brasil um catalisador de inovação na América Latina. A parte industrial OEM conta com sala limpa e linha de montagem totalmente automatizada entregando milhares de componentes.
A nova área para produção e montagem mecânica também possui salas voltadas para atividades de desenvolvimento e integração de sistemas de rastreio (STREV).
O NOC – Network Operations Center, transmite para a aeronave, assim que ela pousa, atualizações, e recebe da aeronave, atualizações diversas, além das demandas do entretenimento. Tudo automático com conexões criptografadas em camadas.
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