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Exército Italiano adquire 86 unidades do Centauro II da Iveco Veículos de Defesa

Em 30 de dezembro de 2020, a Diretoria Nacional de Armamentos da Itália e o Consórcio IVECO DEFENCE – Oto Melara (CIO) assinaram contrato para a aquisição de 86 Veículos blindados Centauro II, tendo como opção 10 unidades adicionais, além de suporte logístico integrado e equipamentos.

O contrato é uma continuação do fornecimento inicial de 10 unidades (adquiridas mediante acordo assinado em julho de 2018) numa necessidade total do Exército Italiano de 150 unidades.

O novo contrato garante uma estabilidade a longo prazo para toda a indústria
italiana de defesa, reforçando seu know-how estratégico e assegurando a
continuidade da produção.

Além dos excelentes recursos técnicos e humanos das duas empresas parceiras, Iveco Defence Vehicles e Leonardo, o programa potencializa uma cadeia de suprimentos nacional graças às comprovadas capacidades da indústria italiana de Defesa.

O Centauro II representa um grande avanço em relação ao anterior Centauro
I, em termos de potência, capacidade de observação, mobilidade, ergonomia,
alcance de tiro, comunicação e proteção balística da guarnição.

Equipado com um novo motor V8 com mais de 700cv e com sistema de tração H-drive, uma marca registrada da família Centauro 8×8, o Centauro II apresenta um
sistema de gerenciamento totalmente digital, uma de torre de nova geração
com um canhão de 120mm e sistemas de comunicação, comando e controle,
tornando o Centauro II o veículo mais moderno em serviço com o exército
italiano.

O resultado é um novo conceito de veículo blindado sobre rodas capaz de operar em qualquer cenário: desde missões de segurança nacional até operações de manutenção e apoio à paz, incluindo todas as intervenções envolvendo as Forças Armadas italianas.

O Consórcio Iveco – Oto Melara, também conhecido pela sigla CIO, foi criado
em 1985 com participação igualitária entre Iveco Defence Vehicles e a antiga
Oto Melara, hoje Leonardo.

Dentro do Consórcio, a Iveco Defence Vehicles, empresa CNH Industrial, é responsável pelos motores, transmissões e todos os componentes automotivos, a plataforma veicular e a integração final dos veículos blindados sobre rodas enquanto a Leonardo é responsável pelos sistemas de armas, visores noturnos, sistemas de comunicação, comando e controle, plataforma veicular e a integração final de veículos blindados sobre lagarta.

Ambas as empresas têm excelente know-how na área de proteção balística, anti-minas e IEDs.

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Roberto Caiafa
Jornalista e Repórter Fotográfico especializado na Editoria de Defesa com mais de 15 anos de experiência profissional. Corresponsal no Brasil de Infodefensa desde abril de 2011. Youtube Canal Caiafamaster (https://www.youtube.com/c/caiafamaster)

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1 Comment

  1. Excelente Caiafa! Imaginar ele no EB, é sonhar demais?

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