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Embraer demonstra seu KC-390 na República Tcheca

Com a presença da ministra da Defesa da República Tcheca Jana Černochová, a demonstração operacional do EDS KC-390 Millennium no aeroporto de Pardubice constou de uma apresentação dividida em duas partes, em solo e voo, incluindo o carregamento e transporte de um veículo blindado Pandur II 8×8.

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A ministra da Defesa da República Tcheca Jana Černochová conhecendo o interior do KC-390 Millennium (Foto: Ministério da Defesa da República Tcheca)

O Ministério da Defesa tcheco ressaltou tratar-se de uma demonstração não vinculativa das capacidades da aeronave, sem obrigações implícitas de compra, mas o interesse no avião é inegável.

A demonstração na República Tcheca segue os sucessos da Embraer com o KC-390 na Hungria e em Portugal , ambos com aeronaves do tipo encomendadas.

“Está claro que a invasão russa da Ucrânia mudou o ambiente de segurança no mundo e enfatizou a necessidade de implementar projetos de modernização em larga escala destinados a fortalecer as capacidades das Forças Armadas da República Tcheca”, disse a ministra da Defesa Jana Černochová. E continuou “Um desses projetos será a modernização do esquadrão de aeronaves de transporte. A demonstração do Embraer KC-390 é um passo para descobrir o que o mercado atual de aeronaves de transporte tem a oferecer.”

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O blindado 8×8 Pandur II sendo carregado no KC-390 Millennium (Fotos: Ministério da Defesa da República Tcheca).

Na atualidade, o Ministério da Defesa checo já tem em aberto uma encomenda de seis aviões de transporte aéreo médios Airbus C295 destinados a Força Aérea Checa .

O turboprop europeu é muito menor que o turbofan KC-390, com carga útil máxima de 7 toneladas, comparado às 23 toneladas do KC-390.

O avião brasileiro também oferece capacidade de reabastecimento aéreo de aeronaves de caça e/ou transporte, ampliando enormemente o alcance operacional da Força Aèrea Tcheca.

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A ministra da Defesa da República Tcheca é recebida pela equipe responsável pela demonstração em Pardubice (Foto: Ministério da Defesa da República Tcheca)

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Roberto Caiafa
Jornalista e Repórter Fotográfico especializado na Editoria de Defesa com mais de 15 anos de experiência profissional. Corresponsal no Brasil de Infodefensa desde abril de 2011. Youtube Canal Caiafamaster (https://www.youtube.com/c/caiafamaster)

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1 Comment

  1. Bom dia Caiafa, quando vc menciona a capacidade de carga do KC-390 em 23 ton isso é p/ carga distribuida, se for concentrada, como no caso do Pandur o peso máximo sobe p/ 26 ton – segundo a Embraer ( tenho uma brochura do KC-390 de 40 pag c/ essa informação e no site da empresa, pag do C-390 item ‘maior mobilidade’ também consta dessa forma ). Essas 3 ton a mais podem fazer muita diferença numa situação de transporte de veículos, então acho bom sempre colocar os 2 valores máximos de carga, assim além de nós aficionados ficarmos melhor informados, os ‘chupadores de conteúdo’ também, rs. Abs.

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