Evento do Exército Argentino (EA), realizado no tradicional Batallón de Arsenales 602, em Boulogne, Província de Buenos Aires, no último dia 12 de julho, serviu como vitrine para produtos da Base Industrial de Defesa brasileira, mais especificamente da Ares Aeroespacial e Defesa.
O ministro da Defesa, Jorge Taiana, o chefe do Gabinete de Ministros, Agustin Rossi, e oficiais do Estado Maior do EA.
Momentos da Cerimônia realizada no tradicional Batallón de Arsenales 602, em Boulogne, Província de Buenos Aires
Na ocasião, autoridades militares e civis argentinas, representantes de empresas ligadas ao programa, convidados e a imprensa puderam conhecer em detalhes o “novo” carro de combate argentino, o TAM 2CA2, e os resultados obtidos na sua avaliação.
Também esteve na pauta a montagem do esforço industrial para deslanchar a “produção” desses carros.
Os sensores EOS, termal, detectores laser/telêmetro laser, miras panorâmicas estabilizadas, manetes/controles ergonômicos, telas coloridas touch-screen, comunicações criptografadas, C2 integrado e muito mais, são fornecidos pela Elbit Systems, que supervisiona as atividades de integração executadas pela Ares Aeroespacial e Defesa
A empresa brasileira, conduzida pela matriz Elbit Systems, é a responsável por operacionalizar as etapas do processo de modernização dessas viaturas de combate, a cerimônia servindo como pano de fundo para mostrar os resultados anotados na evaluación técnica operativa ou ETO do 1º protótipo e para apresentação do 2º protótipo.
O simulador de torre da Ares Aeroespacial e Defesa, um desenvolvimento nacional brasileiro mostrado em Infodefensa em primeira mão em agosto de 2021, surgiu como uma ferramenta para treinar os usuários da estação remota de armamento REMAX, torre UT30 e derivadas, normalmente armadas com uma metralhadora de 12,7mm ou canhão de 30mm, respectivamente, oferecendo os postos de comandante do carro e do atirador, mais a a estação do instrutor.
Apresentado oficialmente em novembro de 2022, o novo simulador é transportável e pode ser facilmente realocado, devido a sua modularidade de conceito.
O Simulador de Torre da Ares Aeroespacial e Defesa foi bastante apreciado pelos militares argentinos que tiveram acesso ao mesmo
Os postos de comandante e atirador possuem telas touch-screen funcionais, comandos do tipo manete/manche e demais interfaces usadas para simular operações de tiro, aprimorar pontaria e familiarizar os tankers com o funcionamento da torre de um veiculo blindado de combate, seja sobre rodas ou esteiras.
Essa ferramenta oferece a oportunidade de familiarização com os comandos, controles e sistemas associados à torre, contribuindo para um treinamento mais eficaz e seguro, diminuindo o atrito do equipamento real, economizando munição e entregando um usuário pronto para efetuar o emprego real do sistema de armas, seja quanto ao seu funcionamento, seja quanto a sua doutrina de emprego.
Esse equipamento já anotou uma exportação recente para a Indonésia.
A nova torre do TAM 2CA2 apresenta telas e controles ergonômicos modernos, exatamente os mesmos interfaces do simulador de torre da Ares Aeroespacial e Defesa
O desenvolvimento deste simulador foi feito pela ARES como parte do acordo de compensação (“offset”) do Programa Estratégico do Exército (Pgr EE) GUARANI, atendendo requisitos colocados pela Força Terrestre.
O “novo” TAM2CA2
O projeto de modernização do VC TAM teve início em 2010, com a assinatura entre o Ministério da Defesa e o Estado de Israel, de um memorando de colaboração e cooperação industrial e tecnológica, sendo selecionada a empresa Elbit Systems.
Com isso, busca alcançar uma capacidade de combate adequada e moderna, sem perder as capacidades originais do veículo.
A atualização dos TAM 2CA2 inclui:
- Sistema elétrico de movimentação da torre – deriva/giro;
- Sistema digital para controle e execução do tiro, incluindo a instalação de uma cobertura térmica do tubo da arma principal e controle digitalizado da temperatura e alinhamento;
- Sistemas de visão termal para o comandante do carro de combate, o atirador e o motorista;
- Sistema de alerta contra ameaças guiadas a laser;
- Rastreamento automático de alvos (auto–tracking);
- Sistema de supressão de incêndio no compartimento da tripulação/motorista;
- Unidade de força auxiliar (APU);
- Sistema de comunicação digitalizado criptografado integrado a rede C2.
O sistema de tiro possui simbologia intuitiva e apresentação gráfica de alta qualidade, a cores ou no modo termal/noturno
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